On avait été de bons pronostiqueurs en prévoyant que ce dossier du tramway aurait fait couler encore beaucoup d’encre. La présentation du projet socialiste en opposition à celui du maire de Nice, Christian Estrosi, a relancé le débat entre les partisans de l’option « surface » et les « tunnelistes ». Mais, il y avait un troisième projet*, nous rappelle l’ancien maire Jacques Peyrat qui a toujours l’oeil sur ce qui se passe en ville.
Les niçois n’auront que l’embarras du choix !
Après le premier projet de ligne 2 du tramway sur la Promenade des Anglais de Monsieur Estrosi, puis son second projet en partie souterrain à un prix astronomique, Monsieur Allemand et le groupe socialiste au Conseil Municipal viennent à leur tour, de proposer également un autre projet entièrement en surface.
Le Niçoises et les Niçois seraient donc amenés à se déterminer entre les deux projets précités, qui ont comme point commun de couter très chers, puisque l’un et l’autre sont évalués à 750 millions d’euros.
Sauf, qu’il existe un troisième projet que tout le monde a tendance à oublier un peu vite en le passant un peu rapidement en perte et profit.
Il s’agit du projet que j’avais soumis en qualité de Maire de Nice, à la consultation des Niçoises et des Niçois, et qui avait obtenu l’avis favorable de l’enquête publique.
Ce projet qui est donc antérieur à ceux de Messieurs Estrosi et Allemand, avait comme avantage non seulement de couter moins de 300 millions d’euros, et également de calquer son tracé sur l’actuel transport en commun en site propre qui est déjà partiellement aménagé.
Dès lors, dans un souci d’objectivité mais aussi d’équité, ce ne sont pas deux projets mais bien trois projets qu’il convient de soumettre à l’appréciation de nos concitoyens.
Maître Jacques Peyrat, Maire de Nice de 1995 à 2008.
