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22 novembre 2024

La Gare Thiers continue son lifting pour être à la hauteur de l’enjeu d’une ville européenne

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Christian Estrosi n’est qu’à son mieux que dans l’habit du bâtisseur et, en ce moment, il retrouve son âme. Il veut façonner la ville à sa façon et, chantier après chantier, les choses ont bougé et continuent de bouger… Qui pourrait s’en plaindre ?


gare_estrosi.jpg Cette fois, c’est la gare SNCF Thiers et ses alentours qui sont concernés.

Et tant mieux ! A la place d’une gare qui était loin des standards nationaux et internationaux, les niçois auront (fin 2017-début 2018) un complexe qui comprendra la partie ferroviaire (la priorité est tout de même celle-ci ) et une galerie de commerces et services, des espaces pour la déambulation et un passage qui ouvrira la gare aussi vers le nord, mettant fin à une sorte de frontière entre les deux côtés, nord/sud. Le programme est en cours de finalisation, et portera sur près de 15 000 m² de surface de plancher.

L’agencement de cette zone (Les 9 anciens commerces ont été détruits) est le deuxième volet de la mise en perspective de l’axe Masséna-Ray qui comprend , en plus du programme de la Gare Thiers , également le complétement de la Gare du Sud et le futur projet de l’ancien stade du Ray.

Pour Christian Estrosi : « La mobilité est un enjeu majeur pour notre territoire et notre réseau ferroviaire n’est pas adapté aux besoins et a manqué d’investissements ».

Pour mémoire, vendredi 9 mai, Frédéric Cuvillier, Secrétaire d’Etat chargé des Transport a annoncé qu’il accélérait la conduite du projet ferroviaire qui concerne la réalisation d’une nouvelle ligne sur la section « Cannes-Grasse / Nice », parmi les premières priorités de l’État.

Cette nouvelle ligne, une fois réalisée, permettra de relier la nouvelle gare de Saint-Augustin dans l’Ecovallée, à Sophia Antipolis Les Bréguières en 7 minutes ! Ce projet porte sur 24 km de ligne nouvelle, dont 20 km en tunnel.

Revenant au pôle de la Gare Thiers, le maire de Nice rappelle que  » La gare actuelle sous dimensionnée et mal configurée, de 7 millions de voyageurs par an, deviendra une gare à la hauteur de la 5ème ville de France et de notre territoire d’attractivité, avec une prospective à + 11 millions de voyageurs en 2020″.

En voiture…

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