Les travaux pour la réalisation de la ligne 2 (ouest-est) du tramway continuent au rythme prévu. Le tunnelier « Catherine » poursuit inlassablement son oeuvre dans la réalisation de la partie souterraine.
Hier, au square Durandy, le bétonnage de cette première station a été un signal fort. Le chantier avance et la couverture avec une dalle permettra le creusement au dessous du niveau de celui qui, une fois les travaux terminés, sera la toit de la future station.
Dans la continuité, une opération similaire aura lieu d’ici la fin de l’année à la station Alsace-Lorraine.
L’occasion aussi pour faire le point sur l’avancement des travaux sur la section souterraine, objet de tant de critiques et de polémiques, financières et techniques à la fois.
Le tunnelier continu donc son chemin : il a franchi le Paillon en juillet dernier et il vient de passer le parking Marshall, le passage le plus profond de l’ensemble du tracé (-30 mètres), il va traverser la future station Durandy comme il a traversé prochaine la station Garibaldi.
Au printemps 2017, le tunnel et toutes les « boites » des stations seront achevés.
