On a hâte de pouvoir finalement circuler à bord d’une de ces rames qui ont tellement fait parler d’elles ! Entre polémiques sur les coûts et surcoûts , points presse et inaugurations ( multiples et partielles) l’immatérialité du dossier a largement pris le pas sur le chantier, la communication, eh oui!, a pris le pas sur l’ingénierie civile !
Bref, hier, on a eu droit au lancement des travaux de la ligne 3 du tramway: 7 km de tracé entre le terminal 2 de l’Aéroport et le cœur du quartier de Saint-Isidore, 11 stations au total dont 5 stations en commun avec la ligne Ouest –Est.
Les rames circuleront à une vitesse moyenne : 22 km/h et la fréquentation prévue est 12.000 passagers par jour en 2020
Le tracé longera l’avenue Simone Veil et donnera un coup de fouet à l’opération Eco-Vallée dont les chiffres d’estimation prévoient que, dès 2026, seront desservis 11 400 habitants, 5 400 nouveaux logements, 25 000 / 30000 emplois.
Cette ligne T3 contribuera également à limiter l’usage de l’automobile et profitera à la limitation de la pollution
La desserte de l’aéroport facilitera grandement la mobilité des voyageurs qui préféreront payer 1,50 euros plutôt que passer sous les fourches caudïnes des voraces taxi locaux.
Côté coûts, un sujet toujours sensible, la direction du projet avance une économie de 20 millions d’euros en démarrant les travaux dans la continuité du chantier de la ligne 2 qui sera opérationnelle ( trajet partiel Cadam-Magnan) le 30 juin prochain.
Le montant global de l’opération s’élèvera à 56,82 M€ HT. Le projet est subventionné à hauteur de 30,5 M€ dont 15 M€ de la Ville de Nice.
La mise en service prévue: fin 2019.
Bref, le projet fait l’unanimité et on y trouve aucun inconvénient.
C’est pour ça qu’on a hâte de monter à bord. Quant aux inaugurations multiples et partielles, elles seront vite oubliées.
