La prochaine Vélorution niçoise est sur les rails et se déroulera samedi 7 juillet avec départ à 17H de la Place Garibaldi – Nice
Comme à chaque fois, la balade en vélo aura un thème :
la recherche de stationnements appropriés pour les vélos en ville.
Mais où se garer ? si ce n’est de façon anarchique sur les poteaux voire aux arbres, ou dans les recoins laissés par les motos et scooters…
D’un certain point de vue, l’offre de stationnement vélo sur le territoire local peu sembler attractive. Au total, selon la mairie de Nice, le réseau comptera 175 stations, 3 100 bornes d’accrochage et 1 750 vélo mais cela concerne le service commercial de vélos en libre service qui, lui, propose 2 fois plus de bornes d’accrochage que de vélos.
La Fédération des Usagers de la Bicyclette (F.U.B.) ainsi que l’Association Droit au vélo (A.D.A.V.) recommandent l’installation des dispositifs de stationnement qui soit :
• proches de l’entrée ou de la sortie sous le regard du personnel ou des clients, accessibles facilement avec vos “caddies” ;
• qui permettent d’attacher les vélos par le cadre et non par la roue à un point fixe avec un cadenas en U (sécurité contre le vol).
• qui maintiennent convenablement le vélo afin de charger les achats dans les sacoches des vélos en sécurité et d’éviter de voiler les roues.
Avec un tel parking vélo, le cycliste peut transporter 20 kg de course dans deux bonnes sacoches sans risque de vol ou de dégradation de son vélo (voir même 30 kg avec une remorque vélo-kady).
Par exemple, sur les 10 m2 d’une place de stationnement voiture, on peut facilement installer 4 arceaux pour le stationnement des vélos et donc permettre à 8 bicyclettes de se garer (et même jusqu’à 10).
