Le circuit international de Buriram a accueilli la première course de MotoGP de la saison 2025. Entre températures extrêmes et nouvelles motos à appréhender, comment s’en sont sorties les deux pilotes maralpins ?
Après les tests d’avant saison, il y a deux semaines, la Thaïlande a une nouvelle fois pu voir les motos sur la piste. La première course de la saison a vu Marc Marquez signer sa première victoire chez Ducati, dans une saison qui promet d’être plus serrée que jamais. Du côté de Fabio Quartararo et Johann Zarco, ce Grand Prix a été surprenant, autant négativement que positivement.
Les histoires d’amour finissent mal
Le week-end de Fabio Quartararo a pris un tournant inattendu pendant cette course. Pourtant, il avait très bien commencé avec une troisième place en essais libres 1. Il réussit même à se qualifier directement en Q2 en faisant une belle p8 en essais. Il reste dans le top 10 en essais libres 2 et se qualifie à cette place. L’objectif pour cette course est annoncé par le pilote lui-même : “Je pense que terminer dans les six premiers sur un circuit comme celui-ci ça serait un très bon résultat”. Avec une moto qui a l’air de mieux lui convenir que l’année dernière, de nombreux fans avaient de grands espoirs.
Concernant la course sprint, le Niçois prend un bon départ puisqu’il gagne deux positions. Il continue sa remontée en dépassant Brad Binder dans les premiers virages. Jack Miller tombe dans le sixième tour, faisant gagner une position en plus à Fabio Quartararo. Mais, dans le tour d’après, Pedro Acosta le dépasse. Le Français n’a pas dit son dernier mot et ne se laisse pas faire, une bataille se lance. Malheureusement, il prend un virage un peu large, donnant l’occasion à son concurrent de repasser devant. Il finit néanmoins à une belle septième place.
La course, a elle, été très compliqué. Il prend un départ assez moyen puisqu’il perd deux positions. C’est ensuite une dégringolade dans le classement pour le Niçois. Il prend trop à l’extérieur et se fait dépasser par beaucoup de pilotes, puis n’arrive pas à remonter tout le long de la course. Dans son malheur, Pedro Acosta et Jack Miller chutent, ce qui le fait remonter. Il arrive à faire un dépassement pour aller décrocher la quinzième place et un petit point au classement. Fabio Quartararo explique tous ces événements par un manque d’adhérence et un problème avec ces pneus : “On est en train de regarder ce qui s’est passé sur les premiers tours […] on avait vraiment du mal avec le pneu arrière. Le pneu avant on le savait, mais le pneu arrière on ne pensait pas que ça allait être aussi compliqué”.
Presque que des top 10
Johann Zarco, lui, a connu un très bon week-end avec sa LCR Honda. Il a commencé doucement avec une onzième place en essais libres 1. Il réussit à se glisser en dixième place en essais, ce qui lui assure lui aussi sa place directement en Q2. C’est la première fois depuis la Malaisie 2023 que les deux pilotes français vont tous les deux directement en Q2. Il continue sur sa bonne lancée en signant le septième meilleur temps en essais libres 2. Le seul point négatif de son week-end est peut-être sa qualification, puisqu’il se place seulement douzième sur la grille.
Concernant la course sprint, il réussit à maintenir sa position au départ. Dans les premiers tours, il dépasse Lucas Marini puis Raúl Fernández pour la dixième place. Jack Miller chute dans le sixième tour, donnant une place supplémentaire au Cannois. Au tour suivant, Joan Mir dépasse néanmoins Johann Zarco. Avec cinq tours restants, une bataille entre Fabio DiGianantonio, Johann Zarco et Joan Mir éclate. Johann Zarco maintient la dixième place, et termine la sprint à cette position.
Lui aussi prend un départ moyen en course en perdant deux positions, mais il réussit à les reprendre rapidement. Avec la chute de Pedro Acosta dans le troisième tour et de Joan Mir dans le seizième, Johann Zarco se retrouve p9. Il dépasse Raúl Fernández, puis Jack Miller, dans les derniers tours. Il finit donc septième pour cette première course de la saison. Un résultat qui ravit le pilote cannois : “Les dix premiers tours ont été difficiles, j’ai été un peu dans le dur. Mais je me suis dit “patiente, ils vont perdre un peu de leur vitesse de passage, et c’est là que tu vas reprendre de l’avantage” […] Je suis bien content.”
